Le autorità di Londra e altri governi europei sono in trattative urgenti per evitare una crisi del diesel, dopo che l'amministrazione Trump ha sollecitato i Paesi europei a rilasciare parte delle loro riserve di carburante per aiutare a ridurre i prezzi negli USA. Washington ha anche minacciato di bloccare le esportazioni di diesel verso l'Europa se la richiesta non verrà accolta. Questa pressione arriva mentre il costo del carburante aumenta negli Stati Uniti, in vista delle elezioni di metà mandato.
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Il Times sottolinea che il Regno Unito è particolarmente esposto a un'interruzione delle forniture americane. Con solo 40 giorni di riserve di diesel e gli USA che coprono un quarto delle importazioni, il Paese rischia di affrontare ulteriori aumenti dei prezzi alla pompa, già oltre le 2 sterline al litro. Un blocco delle esportazioni americane potrebbe aggravare la situazione, aumentando il rischio di carenze. Tuttavia, l'uso delle riserve strategiche ora potrebbe lasciare il Paese scoperto in caso di future emergenze internazionali.
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L'attenzione europea è rivolta anche alla situazione in Medio Oriente. Un'escalation potrebbe compromettere le rotte energetiche attraverso il Mar Rosso e lo stretto di Bab el-Mandeb, mettendo a rischio le esportazioni di carburante dall'Arabia Saudita. Le riserve europee sono state accumulate per affrontare potenziali interruzioni, non per abbassare i prezzi a breve termine. Francia, Germania e Italia hanno riserve più consistenti, e Washington vorrebbe che una parte venisse utilizzata nei prossimi sei mesi.
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I colloqui tra i ministri dell'Energia del Regno Unito e dell'Europa si sono conclusi senza un accordo. Secondo il Times, alcuni governi europei sono disposti a negoziare con Washington, mentre altri preferiscono che la decisione sul rilascio delle riserve sia coordinata dall'Agenzia internazionale dell'energia (IEA). La questione è complicata dalla crescente dipendenza europea dal diesel americano, aumentata dopo il divieto di importazioni di prodotti petroliferi russi a seguito dell'invasione dell'Ucraina.
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L'amministrazione Trump sostiene che un aumento delle forniture europee potrebbe abbassare i prezzi dei prodotti raffinati. Il segretario all'Energia britannico Chris Wright ha affermato che gli alleati europei annunceranno nuove forniture di diesel. Tuttavia, un divieto americano alle esportazioni comporta rischi anche per gli USA. Secondo il Times, alcuni membri dell'amministrazione, incluso il segretario al Tesoro Scott Bessent, temono le conseguenze sui prezzi nelle aree americane dipendenti dalle importazioni. Negli Stati agricoli, il costo del diesel è un tema sensibile, influenzando trasporti e attività agricole.
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Il governo britannico assicura che le sue riserve sono gestite secondo le norme internazionali e che al momento non ci sono minacce immediate per le forniture nazionali. Tuttavia, la situazione è delicata. Il Regno Unito deve bilanciare la necessità di mantenere riserve strategiche adeguate con il rischio che un eventuale blocco delle esportazioni americane riduca drasticamente l'offerta disponibile. La questione è diventata un problema di sicurezza energetica internazionale, dove le esigenze del mercato americano si intrecciano con la vulnerabilità europea alle tensioni geopolitiche in Medio Oriente.
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